หลังจาการเปิดตัว BMW XM อย่างเป็นทางการ ยานยนต์อเนกประสงค์นำเอาเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนที่ล้ำสมัยอย่างปลั๊กอินไฮบริดมาผสมผสานกับแนวคิดยานยนต์ที่น่าตื่นตาตื่นใจ SAV รุ่นแรกที่มีอักษร M ต่อท้ายไม่ได้มีตัวเลขซีรี่ย์เหมือนรุ่นอื่น คนคงอยากรู้ว่ามันมีความโดดเด่น และแตกต่างจาก SAV ที่ BMW เคยผลิตมาก่อนหน้าอย่างไรบ้าง เราจึงขอนำคุณไปรู้จักกับ Xtreme Highlights ที่อัดแน่นอยู่ในยานยนต์สมรรถนะสูงคันนี้
BMW Standalone M
BMW XM ถูกสร้างมาให้เป็นรถรุ่นใหม่ที่สมบูรณ์แบบในกลุ่มรถหรู ซึ่งเป็นรถยนต์สมรรถนะสูงรุ่นแรกของ BMW ที่มีระบบขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า BMW XM เป็นรถ Standalone M ที่สร้างและออกแบบจาก BMW M GmbH โดยเฉพาะ โดยเป็นคันแรกนับตั้งแต่ BMW M1 สุดพิเศษในช่วงปลายยุค 70 และมีระบบปลั๊กอินไฮบริดที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน V8 และมอเตอร์ไฟฟ้า
High-Performance M twin turbo V8
โดยส่วนใหญ่แล้ว BMW มักจะสร้างความแตกต่างให้กับรุ่น M ด้วยเครื่องยนต์ที่เป็นเอกลักษณ์มีเฉพาะในรถยนต์ M เท่านั้น เช่นเดียวกับ เครื่องยนต์ใน BMW XM ก็เป็นเครื่องยนต์ที่พัฒนาขึ้นมาใหม่ล่าสุด รหัส S68 ที่เป็นเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ ความจุ 4.4 ลิตร ที่มีการพัฒนาเพลาข้อเหวี่ยงใหม่ ออยคูลเลอร์ เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ได้รับการอัพเกรด และแม้แต่ระบบ VANOS ก็ปรับมาใช้การควบคุมด้วยระบบอิเลคโทรนิกส์เป็นครั้งแรกจากที่ก่อนหน้าที่ทำงานโดยใช้แรงดันน้ำมัน ความแตกต่างยิ่งขึ้นคือระบบ 48V Mild Hybrid ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งอยู่ในชุดเกียร์และสามารถส่งกำลังได้โดยตรง เครื่องยนต์ V8 ใน BMW XM นี้ยังผ่านมาตรฐานมลพิษของยุโรปหรือ Euro 7 ที่เข้มงวดอีกด้วย
Adaptive M Suspension
ด้วยระบบกันสะเทือนที่ล้ำสมัยใน BMW XM ด้านหน้าแบบอิสระ Double Wishbone ด้านหลังแบบ Five-Link ที่มีได้รับการปรับแต่งมาเป็นพิเศษ BMW XM ติดตั้ง Adaptive M Suspension ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ให้คุณเลือกได้อย่างอิสระระหว่างสไตล์การขับขี่ที่สะดวกสบายหรือสไตล์สปอร์ต ซึ่งสามารถเปลี่ยนได้ตลอดเวลาด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว
โดยเซนเซอร์ที่มีความไวสูงจะปรับการทำงานของโช้คอัพในเสี้ยวมินาทีจะปรับการตั้งค่าโดยตรงการ และระบบป้องกันการม้วนตัวแบบแอคทีฟด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 48V และ Active Roll Control ลดการโคลงช่วยให้ตัวรถขนาดกับถนน นอกจากนี้ยังเป็น BMW M รุ่นแรกที่มี Integral Active Steering ระบบบังคับเลี้ยวแบบ 4 ล้อ เพิ่มการยึดเกาะถนน และความคล่องตัวในการขับขี่
M xDrive & M-Sport Differential
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ M xDrive ใน BMW XM ทำให้รถ M คันยักษ์นี้ขับได้สนุกไม่ต่างจาก M3 หรือ M4 โดยผู้ขับจะสามารถได้ว่าต้องการให้รถเป็นแบบขับเคลื่อนสี่ล้อหรือขับเคลื่อนล้อหลัง โดยจะแบ่งออกเป็น 3 โหมด คือ 4WD Mode, 4WD Sport Mode และ 2WD นอกจากนี้ยังมี M-Sport Differential ช่วยปรับปรุงการเข้าโค้ง การควบคุมรถบนท้องถนน และเพิ่มความปลอดภัยสำหรับขับขี่ในสภาพอากาศเลวร้าย เช่น หิมะ น้ำแข็ง ไหล่ทาง หรือถนนเปียกที่เหมาะสม และฝนตก เพื่อกระจายแรงบิดให้แต่ละล้ออย่างสมดุล
653 HP Torque 800 Nm, 0-100 km/h in 4.3 s
ระบบขับเคลื่อน M HYBRID ใน BMW XM ที่ใช้เครื่องยนต์ V8 สูบ 4.4 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้าที่ผสานเข้ากับเกียร์ M Steptronic 8 สปีด ให้กำลังโดยรวม 653 แรงม้า (เครื่องยนต์สันดาป 489 แรงม้า + มอเตอร์ไฟฟ้า 197 แรงม้า) และมี แรงบิดโดยรวมสูงสุด 800 นิวตันเมตร ที่ให้ซุ่มเสียงเร้าใจจากเครื่องยนต์วีแปดที่มีระบบไอเสียแบบสปอร์ตที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ สร้างอัตราเร่ง 0 ถึง 100 กม./ชม. ให้กับรถที่มีน้ำหนัก 2.75 ตัน ได้ในเวลาเพียง 4.3 วินาที นอกจากนี้ปุ่ม M Hybrid บนคอนโซลกลางยังใช้เลือกโหมดการขับขี่ได้ 3 โหมด และเมื่อเลือกโหมด ELECTRIC สำหรับการแล่นด้วยไฟฟ้า 100% โดยไม่ปล่อยมลพิษ BMW XM ยังทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 140 กม./ชม. และแล่นได้ไกลสุด 82 – 88 กม. ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ติดตั้งอยู่ใต้ท้องรถ
Powered by Froala Editor